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600亿减税措施落地,经销商压力暂时缓解

发布日期:2022-06-23 11:36    点击次数:142

6月第一天,汽车市场迎来重大利好消息。

5月31日,财政部、税务总局发布关于减征部分乘用车车辆购置税的通知,对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。

国家发布的“阶段性减征部分乘用车购置税600亿元”细则落地,对于整个汽车行业来说都是一个令人振奋的消息,不仅是车企和消费者,尤其是汽车经销商们,终于可以暂时喘口气了。

最强“救市”措施来袭

喜大普奔,“阶段性减征部分乘用车购置税600亿元”的细则终于落地了,汽车消费迎来了“大礼包”。

就在上周,国家表态要发布“阶段性减征部分乘用车购置税600亿元”,这个星期,细则就已经出台,并且第二天就将实施。这次政策公布速度之快,力度之大,让人惊喜。

最重要的是,此前两次减征购置税针对的车型都是1.6升及以下排量乘用车,新车的价格基本在15万以内,购车人群锁定首购用户。

而这次规定不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,范围扩大到入门级豪华车以及部分主流B级车。

根据乘联会数据显示, 漯河市全民食品有限公司目前汽车市场1.8升-2.0升排量的车型以高端车型为主,其中,豪华车占比是35%,合资品牌占比是45%。

这次政策惠及面很宽,不仅针对首购人群,更多的是鼓励置换需求的消费者,也是近十年内前所未有的。对此,乘联会秘书长崔东树表示,这次政策可谓是“超强大红包”,有利于拉动汽车销量增长。

乘联会5月中旬预计今年国内汽车的零售销量是1900万辆,同比下降5%,但购置税优惠等诸多新政实施后,通过7个月的促销费努力,全年国内汽车零售销量有望达到2100万辆。

这也就意味着,相比没有政策扶持,汽车市场预计将会增量200万辆左右。而且不同于之前,仅能拉动A级及以下乘用车增长,这次的拉动更全面,涉及到全部自主品牌车型,全部合资主流车型,部分入门级豪车市场的需求都将爆发,且爆发潜力巨大。

在国家宏观政策刺激之下,不少车企也抢占先机,推出配套措施。比如:捷途汽车就推出“0购置税,至高补贴11300元”“即日起购捷途车全系可享购置税全免,国家免一半,捷途补一半,捷途再送5000元汽车下乡补贴”;长安汽车推出“长安免税购车节”活动,部分车型享购置税全免或至高减免120%(含国家减征部分),同时官方还将提供购车金融消费券;东风日产NISSAN品牌全系车型购置税全免、限时送全险等。

与此同时,更多的利好政策还在路上。近日,国务院印发《扎实稳住经济的一揽子政策措施》,在稳定增加汽车消费方面,提出了多项措施,包括限购地区逐步增加汽车增量指标,鼓励实施城区、郊区差异化政策,全面取消二手车限迁,在全国范围取消对“国五”二手车的迁入限制,完善二手车市场主体登记注册、备案和车辆交易登记管理规定等等。

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